Выберите марку и модель автомобиля
| Чип тюнинг Opel Astra J |
Мощность (л. с.)
допосле
|
Крутящий момент (Нм)
допосле
|
||
|---|---|---|---|---|
| Дизель | ||||
|
130
180
|
300
380
|
|||
|
101
111
|
130
142
|
|||
|
115
125
|
155
170
|
|||
|
120
165
|
200
250
|
|||
|
140
165
|
200
250
|
|||
|
180
210
|
230
280
|
|||
Частые вопросы о чип-тюнинге:
- Что такое чип-тюнинг?
-
Чип-тюнинг – это изменение заводской программы в электронном блоке управления двигателем (ЭБУ), с целью улучшить мощностные характеристики и сделать поведение автомобиля более сбалансированным. И это самый простой, быстрый и доступный способ сделать автомобиль более динамичным, который позволяет наиболее полно раскрыть заложенный в нем потенциал, не прибегая к доработке самой конструкции мотора. Также важным плюсом чип-тюнинга является обратимость изменений настроек, т.е. практически всегда по желанию можно вернуть заводскую программу обратно.
- Как происходит чиповка двигателя?
-
С помощью специального оборудования из памяти блока управления двигателем (ЭБУ) считывается штатная программа, затем она оптимизируется специалистом по чип-тюнингу. На заключительном этапе готовая тюнинговая прошивка записывается обратно в ЭБУ и проверяется корректность ее работы.
В зависимости от автомобиля подключение оборудования может производиться либо через диагностический разъем, либо непосредственно к ЭБУ, предварительно сняв его с автомобиля.
В распоряжении специалистов нашей компании имеется более десяти видов различного профессионального оборудования (в основном европейского производства), и такой внушительный набор позволяет нам охватить подавляющее большинство автомобильных марок и моделей.
- Сколько времени длится чип-тюнинг?
-
Длительность чип-тюнинга зависит от конкретного автомобиля. Средняя продолжительность составляет 2-5 часов, однако оптимизация отдельных сложных программ может занять несколько дней. В таких случаях после считывания оригинальной программы управления двигателем владелец может забрать свой автомобиль и приехать на чип-тюнинг по готовности программы в другое удобное время.
- Где скрыта лишняя мощность двигателя?
-
Многие наверное слышали выражение «мотор задушен». Оно означает, что производитель намеренно в программе ограничил мощность двигателя. Делают это в силу целого ряда причин и, прежде всего, по соображениям маркетинга. Один и тот же мотор, но с разними программами можно предлагать в 2-3 разных вариантах мощности с очень немалой разницей в цене. Например, Volvo XC60/70 с мотором D4 развивает 163 л. с., а с D5 (тот же двигатель, но с другой программой) -215 л. с. Или дизель V6 3.0 Land Rover может быть и 211 л. с., и 249 л. с. – разница лишь в программе. Таких примеров можно привести достаточно много. В этих случаях эффект от чип-тюнинга будет особенно ощутимым для «слабых» версий.
Оптимизацией штатных программ занимаются профессиональные тюнинг-ателье, некоторые из них узко специализируются на определенных марках автомобилей. Наша компания сотрудничает с самыми передовыми тюнинг-ателье в России и Европе, что позволяет нам работать практически со всеми автомобильными брэндами.
- Что происходит с расходом топлива?
-
Объективно расход топлива практически не меняется, но зачастую после процедуры чип-тюнинга меняется стиль вождения на более динамичный, и вследствие этого расход может несколько увеличиться. Если вернуться к обычному стилю, то вернется и обычный расход. На дизельных моторах после чип-тюнинга часто происходит уменьшение расхода при условии опять же прежнего стиля вождения.
- Как чип-тюнинг влияет на заводскую гарантию?
-
В большинстве случаев тюнинговые программы себя ничем не выдают и при визите на СТО вопросов не возникает. Другое дело, если обращение на сервис дилера происходит по гарантии, связанной с работой двигателя, АКПП или других электронных систем. Возможно, при углубленной диагностике могут выявиться косвенные признаки вмешательства в ПО. В таких случаях мы рекомендуем вернуть на время ремонта оригинальную программу, а после устранения неисправности опять залить тюнинг. В течение гарантии эта процедура бесплатная. В тех случаях, когда на новых машинах тюнинговая прошивка выявляется при диагностике, мы обязательно предупреждаем владельца о таком риске.
- Может ли дилер стереть тюнинговую прошивку при выполнении ТО?
-
Такая вероятность есть, периодически выходят обновления для оригинального ПО, и в этом случае вы наверняка почувствуете, что автомобиль после ТО едет хуже. Это верный признак того, что тюнинговая программа стерта. Это не беда, восстановить тюнинг вы сможете у нас бесплатно в течение срока гарантии (необходима предварительная запись).
- Нужна ли подготовка автомобиля к чип-тюнингу?
-
Самое главное условие для успешного чип-тюнинга это полностью исправный автомобиль. Исключения составляют только случаи программного отключения неработающих компонентов (катализаторов, клапанов EGR, сажевых фильтров и пр.) Необходимо иметь в виду, что попытка с помощью увеличения мощности заставить «поехать» неисправный автомобиль не к чему хорошему не приведет. Скорее наоборот – только усугубит ситуацию. И еще, если автомобиль долго стоял (более 2 недель), прежде, чем поехать на чип-тюнинг, было бы нелишне покататься на нем день-два. Подзарядите АКБ и убедитесь, что все работает. Для авто с большим пробегом полезно будет произвести очистку топливной системы. Ну и, разумеется, стоит заранее отключить все нештатные устройства, блокирующие запуск двигателя (секретки, метки, спутники и т. п.). Этим Вы сэкономите нервы и себе, и мастерам.
- Есть ли особые требования к эксплуатации авто после чип-тюнинга?
-
Во-первых, мы рекомендуем после проведения процедуры перепрошивки не пытаться «выжать сразу все». Иногда требуется некоторое время для адаптации, АКПП поначалу может также переключаться непривычно. Желательно первые 50-100 км проехать в умеренном режиме. Во-вторых, не рекомендуется экономить на качестве топлива, моторного масла, фильтров, а также оттягивать очередное ТО. Если у вас бензиновый турбированный мотор, рекомендуется лить топливо с октановым числом не ниже 98.