Расскажем все о перетяжке подлокотника и о нюансах его реставрации
Подлокотник — Ваша поддержка и опора, когда устает спина после долгих часов, проведенных за рулем, и сейчас самое время позаботиться о нем. Как и любая другая деталь интерьера подлокотник рано или поздно изнашивается, но никто не меняет его на новый, ведь существуют способы освежить или вовсе дать вторую жизнь этой детали. Как раз их и разберем в сегодняшней статье.
В процессе эксплуатации автомобиля подлокотник затирается локтем, может случайно поцарапаться ключом или любым другим острым предметом. Любимая собака может оставить на нем следы когтей, либо в спешке можно поставить штрих от ручки или маркера, который в некоторых случаях не стереть никаким средством. Неприятностей может произойти масса, но выхода есть два — реставрация и перешив.
Кому поможет реставрация
На первый взгляд ситуация может показаться безвыходной, но существует и альтернативный метод удаления следов эксплуатации. Поэтому перетяжка — это, скорее, крайняя мера, ведь в последнее время появилось множество методов реставрации обшивки.
В AxessAuto есть все необходимое оборудование и материалы для того, чтобы дать старым покрытиям новую жизнь. Мы можем удалить царапины на коже, а также избавиться от пятен с помощью профессиональной химии или частичной подкраски подлокотника.
Но есть один важный нюанс: все эти операции можно проводить только с натуральной кожей. Если повреждена экокожа или виниловая отделка, то вероятность исправить изъян становится существенно ниже. Как правило, в таких ситуациях спасает только перетяжка.
Технология перетяжки
Перешив подлокотника мало чем отличается от перетяжки сидений или других элементов салона. Чтобы новый материал сидел штатно и не топорщился, специалисты его тщательно подгоняют под имеющуюся деталь. Обычно под обшивку подлокотника прокладывается мягкая подложка, чтобы водителю было комфортнее опираться на него.
Процесс перетяжки можно разделить на несколько основных этапов:
- Демонтаж и разборка подлокотника;
- Создание выкройки (если старая обивка не растянута, то ее можно использовать в качестве шаблона);
- Раскрой и пошив новой обивки;
- Надевание новой обивки и сборка подлокотника.
В настоящее время существует множество материалов, как натуральных, так и искусственных, для перетяжки элементов салона авто. Перечислим наиболее популярные из них:
- Натуральная кожа (стильный, практичный и долговечный материал, который актуален во все времена);
- Экокожа (универсальный искусственный материал, который может имитировать фактуру кожи любого животного);
- Алькантара (искусственная мелкая замша, которая приятна на ощупь и имеет эффект бархата);
- Ткань (более экономичный вариант, но он легче загрязняется).
Немного эстетики
При изготовлении новой обивки могут использоваться не только структурные, но и декоративные швы. Этот прием дает еще больше возможностей сделать интерьер автомобиля уникальным. Кроме этого, для создания неповторимого дизайна можно нанести на кожу тиснение логотипа любых параметров.
В погоне за эстетикой перешив какого-либо потертого элемента в салоне автомобиля является кардинальной мерой. Тем не менее при этом она самая эффективная. Таким способом можно расставить недостающие цветовые акценты или изменить текстуру материала на желаемую.
Перед заказчиком открывается простор для фантазии, потому что даже такой небольшой элемент, как подлокотник, может стать завершающим штрихом в общем стиле интерьера автомобиля.
Заключение
Имея новый автомобиль, многие не задумываются о сохранности материалов, используемых в интерьере, а зря. Если поддерживать их в хорошем состоянии, то в дальнейшем не придется прибегать к таким крайним мерам, как перетяжка. Важно помнить, что отреставрировать можно не все изъяны. Но все же, если случилась неприятность, то AxessAuto придет на помощь и в кратчайшие сроки приведет интерьер Вашей машины в первозданный вид или даже лучше.