Зачем она нужна и какой эффект можно получить
Из всех возможных вариантов сделать свой автомобиль более комфортным шумоизоляция занимает одно из лидирующих мест. После ее монтажа Вы просто не узнаете свой автомобиль — тишина и спокойствие в салоне позволят наслаждаться каждой минутой, проведенной за рулем.
Для чего нужна шумоизоляция
Посторонний шум, проникающий в салон автомобиля, как правило, довольно раздражающий для водителя и пассажиров. Шумоизоляция колесных арок — самый эффективный способ избавиться от неприятных звуков в салоне авто.
При езде за рулем мы довольно часто сталкиваемся с проблемой неприятного гула, который издается от колес автомобиля. В зависимости от типа резины, а также от вида дорожного покрытия, шум может менять свою градацию, но присутствует он практически постоянно. Особенно при езде по трассам и грунтовым дорогам из-за особенностей рельефа и скорости машины звук достигает своего пика и доставляет максимальный дискомфорт.
Он может быть не только неприятным, но и утомительным и отвлекающим внимание водителя, что очень мешает при поездках на дальние расстояния. Это сильно снижает общий уровень комфорта, который так важен для полной концентрации на дороге. Поэтому шумоизоляция не только помогает комфортно себя чувствовать, но и отвечает за безопасность водителя и пассажиров.
Технология монтажа
Процесс установки шумоизоляции начинается со снятия колес и локеров (подкрылков). После этого поверхность арок тщательно очищается и обезжиривается для обеспечения надежного сцепления изоляционного материала с металлической поверхностью кузовных элементов.
При монтаже используется два типа материалов — виброизоляция и шумоизоляция. Как можно догадаться из названия, виброизоляция предназначена для снижения вибраций, которые возникают при движении автомобиля. Шумоизоляция, в свою очередь, поглощает шум, который в большинстве случаев исходит от колес. Очередность укладки материала следующая: сначала укладывается виброизоляция, а затем — шумоизоляция.
Важные нюансы
Процесс монтажа изоляции требует высокой точности и предельного внимания. После оклейки слоя материал тщательно прикатывается к поверхности арок для достижения наилучшего эффекта и продолжительности его срока службы. Если останутся зазоры или пузыри, то это повысит вероятность появления коррозии.
Очень важно обработать металлическую часть арки и локер с внутренней стороны, чтобы максимально уменьшить проникновение шума и вибрации в салон.
Также при укладке шумоизоляции надо не просто укрыть материалом как можно больше площади, но и сохранить функциональность всех кузовных элементов и агрегатов автомобиля. Нужно внимательно огибать дренажные отверстия и не перекрывать пространство для элементов подвески, чтобы не создать помехи для их работы.
Заключение
В последнее время все чаще можно заметить, что автомобильные производители стараются экономить на всем. К сожалению, эта экономия никак не сказывается на стоимости автомобилей, а вот на качестве и количестве используемых материалов это отразилось в первую очередь. Особенно на шумоизоляции: даже если она и предусмотрена в комплектации, то вау-эффекта от нее, как правило, ждать не стоит.
В этой ситуации на помощь приходит AxessAuto — мы подарим возможность наслаждаться тишиной в салоне автомобиля даже в условиях интенсивного движения. Многолетний опыт работы c шумоизоляцией наших специалистов поможет довести до идеала тишину в салоне, даже если резина на Вашей машине гудит, как самолет. Мы используем только проверенные высококачественные материалы, поэтому Вам не придется переживать из-за посторонних звуков долгие годы.